Akumulator LiFePO4 PRO 12,8 V 100 Ah z BMS 150 A, Bluetooth i matą grzewczą to nowoczesne źródło energii przeznaczone do intensywnej pracy cyklicznej, instalacji OFF-GRID, systemów zasilania awaryjnego oraz zastosowań mobilnych. Pojemność 100 Ah przy napięciu 12,8 V odpowiada energii nominalnej około 1,28 kWh.
Model wyposażono w system BMS 150 A, moduł Bluetooth umożliwiający monitorowanie parametrów akumulatora z poziomu telefonu oraz matę grzewczą, która wspomaga bezpieczne użytkowanie akumulatora w niskich temperaturach. Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne w kamperach, food truckach, instalacjach OFF-GRID oraz innych systemach użytkowanych przez cały rok.
Technologia litowo-żelazowo-fosforanowa LiFePO4 zapewnia wysoką trwałość cykliczną, niewielkie samorozładowanie i niską masę. Producent deklaruje 3000 cykli przy 100% DoD, 4500 cykli przy 80% DoD oraz nawet 6000 cykli przy 60% DoD.
Dane techniczne:
- Producent: VOLT Polska
- Seria: LiFePO4 PRO
- Indeks: 6AKLI10M12
- EAN: 5904100452040
- Technologia: LiFePO4 – litowo-żelazowo-fosforanowa
- Napięcie znamionowe: 12,8 V
- Pojemność nominalna: 100 Ah
- Energia nominalna: ok. 1,28 kWh
- Zakres napięcia: 10,8–14,4 V
- Maksymalne napięcie ładowania: 14,6 V
- Maksymalny prąd ładowania: 150 A
- Maksymalny prąd rozładowania: 150 A
- Wbudowany system BMS: tak
- Maksymalny prąd BMS: 150 A
- Bluetooth: tak
- Monitorowanie parametrów przez aplikację mobilną: tak
- Mata grzewcza: tak
- Żywotność przy 100% DoD: 3000 cykli
- Żywotność przy 80% DoD: 4500 cykli
- Żywotność przy 60% DoD: 6000 cykli
- Samorozładowanie: poniżej 3% miesięcznie
- Długość: 330 mm
- Szerokość: 171 mm
- Wysokość: 220 mm
- Masa: ok. 10,2 kg ±3%
Energia nominalna 1,28 kWh
Akumulator o napięciu znamionowym 12,8 V i pojemności 100 Ah magazynuje około 1280 Wh, czyli 1,28 kWh energii nominalnej. Technologia LiFePO4 pozwala wykorzystać zgromadzoną energię w instalacjach wymagających regularnego ładowania i rozładowywania.
Wysoka trwałość cykliczna sprawia, że model dobrze nadaje się do instalacji OFF-GRID, systemów mobilnych oraz zasilania awaryjnego.
Wbudowany BMS 150 A
Akumulator wyposażony jest w system BMS, który kontroluje procesy ładowania i rozładowywania oraz nadzoruje jego pracę.
Maksymalny prąd ładowania oraz maksymalny prąd rozładowania tego modelu wynoszą 150 A. System BMS stanowi integralny element akumulatora i odpowiada za kontrolę parametrów pracy ogniw.
Przy napięciu znamionowym 12,8 V i prądzie 150 A odpowiada to mocy około 1,92 kW DC. Przy doborze przetwornicy i odbiorników należy jednak uwzględnić rzeczywiste napięcie instalacji, sprawność urządzeń oraz chwilowe prądy rozruchowe.
Bluetooth – monitoring parametrów akumulatora
Wbudowany moduł Bluetooth umożliwia połączenie akumulatora z telefonem. Za pomocą dedykowanej aplikacji użytkownik może monitorować najważniejsze parametry jego pracy.
Aplikacja umożliwia kontrolowanie m.in.:
- stanu naładowania i pozostałej pojemności
- aktualnego prądu ładowania
- aktualnego prądu rozładowania
- bieżącego napięcia
- pojemności rozładowania
Możliwość bieżącego monitorowania parametrów jest szczególnie przydatna w kamperach, instalacjach OFF-GRID i systemach zasilania awaryjnego, gdzie istotna jest kontrola ilości dostępnej energii.
Mata grzewcza – wsparcie podczas pracy w niskich temperaturach
Akumulator wyposażony jest w matę grzewczą, która wspomaga jego użytkowanie w niskich temperaturach.
Akumulatory LiFePO4 nie powinny być ładowane w temperaturach ujemnych, ponieważ może prowadzić to do trwałego uszkodzenia ogniw. Mata grzewcza podnosi temperaturę ogniw, zapewniając odpowiednie warunki do rozpoczęcia ładowania.
System współpracujący z BMS uruchamia ogrzewanie wtedy, gdy jest ono potrzebne, ograniczając niepotrzebne zużycie energii.
Zastosowanie maty grzewczej zapewnia:
- bezpieczniejsze ładowanie w niskich temperaturach
- utrzymanie odpowiednich warunków pracy ogniw
- ograniczenie wpływu niskiej temperatury na wydajność
- ochronę ogniw podczas eksploatacji zimą
- większą niezawodność instalacji użytkowanych całorocznie
Rozwiązanie to jest szczególnie przydatne w kamperach, pojazdach użytkowych, instalacjach OFF-GRID oraz systemach zasilania awaryjnego pracujących w nieogrzewanych pomieszczeniach.
Wysoka trwałość cykliczna
Producent deklaruje wysoką trwałość akumulatora zależną od głębokości jego rozładowania:
- 3000 cykli przy 100% DoD
- 4500 cykli przy 80% DoD
- 6000 cykli przy 60% DoD
DoD (Depth of Discharge) oznacza głębokość rozładowania akumulatora. Ograniczenie głębokości pojedynczego rozładowania pozwala zwiększyć całkowitą liczbę cykli i wydłużyć okres eksploatacji.
Zastosowanie:
Akumulator LiFePO4 PRO 12,8 V 100 Ah może być wykorzystywany m.in. w:
- systemach zasilania awaryjnego
- instalacjach OFF-GRID
- kamperach
- food truckach
- instalacjach w pojazdach
- instalacjach mobilnych
- instalacjach elektrycznych na łodziach
- zasilaniu urządzeń elektronicznych
- zasilaniu oświetlenia
- zasilaniu urządzeń AGD
- systemach wymagających regularnej pracy cyklicznej
- instalacjach użytkowanych całorocznie i narażonych na niskie temperatury
W przypadku zastosowania na łodzi akumulator powinien znajdować się w odpowiedniej hermetycznej obudowie.
Kluczowe zalety:
- Pojemność 100 Ah
- Napięcie znamionowe 12,8 V
- Energia nominalna około 1,28 kWh
- Technologia LiFePO4
- Wbudowany BMS 150 A
- Maksymalny prąd ładowania 150 A
- Maksymalny prąd rozładowania 150 A
- Wbudowany moduł Bluetooth
- Monitoring parametrów przez aplikację mobilną
- Wbudowana mata grzewcza
- Lepsze przystosowanie do całorocznej eksploatacji
- Do 6000 cykli przy 60% DoD
- Do 4500 cykli przy 80% DoD
- Do 3000 cykli przy 100% DoD
- Samorozładowanie poniżej 3% miesięcznie
- Przystosowanie do intensywnej pracy cyklicznej
- Odpowiedni do instalacji OFF-GRID
- Bardzo dobre rozwiązanie do instalacji elektrycznych w kamperach
- Niska masa
- Kompaktowe wymiary
Ważne informacje dotyczące użytkowania
Maksymalne napięcie ładowania akumulatora wynosi 14,6 V. Należy stosować urządzenia ładujące odpowiednie dla technologii LiFePO4 i nie przekraczać maksymalnego napięcia określonego przez producenta.
Akumulator może zostać w pełni naładowany również przy napięciu około 14 V, jednak proces ładowania będzie wtedy przebiegał wolniej.
Po dłuższym okresie nieużywania akumulatora, np. po zimowym postoju, producent zaleca, aby nie rozpoczynać ładowania wysokim prądem. W takiej sytuacji zalecany jest prąd ładowania nie większy niż 10 A.
Szczególną uwagę należy zwrócić na odbiorniki wyposażone w silniki elektryczne, kompresory oraz inne urządzenia charakteryzujące się wysokim prądem rozruchowym. Prąd rozruchowy takich urządzeń jak silniki, kompresory, lodówki czy klimatyzatory może być nawet 5–10 razy wyższy od ich nominalnego prądu pracy.
W przypadku zasilania urządzeń z silnikiem elektrycznym należy zastosować bezpiecznik DC na dodatnim przewodzie akumulatora o wartości nie większej niż maksymalny prąd obciążenia określony dla akumulatora.
Przekroczenie dopuszczalnego prądu może doprowadzić do trwałego uszkodzenia akumulatora LiFePO4 lub układu BMS.
Akumulator nie jest przeznaczony do rozruchu silników spalinowych. Do rozruchu silników zaburtowych wyposażonych w rozrusznik elektryczny producent zaleca zastosowanie odpowiedniego akumulatora AGM.