Akumulator LiFePO4 25,6 V 150 Ah z wbudowanym BMS 150 A to wydajne źródło energii przeznaczone do intensywnej pracy cyklicznej, instalacji OFF-GRID, systemów zasilania awaryjnego oraz zastosowań mobilnych. Pojemność 150 Ah przy napięciu 25,6 V odpowiada energii nominalnej około 3,84 kWh.
Technologia litowo-żelazowo-fosforanowa LiFePO4 zapewnia wysoką trwałość cykliczną, niewielkie samorozładowanie oraz znacznie niższą masę w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi o podobnej pojemności. Producent deklaruje do 3000 cykli przy 100% DoD, 4500 cykli przy 80% DoD oraz nawet 6000 cykli przy 60% DoD.
Wbudowany system BMS kontroluje procesy ładowania i rozładowywania akumulatora. Dzięki dużej liczbie cykli, pojemności 150 Ah i masie zaledwie 25,6 kg model dobrze sprawdza się zarówno w instalacjach stacjonarnych, jak i mobilnych – m.in. w kamperach, food truckach i instalacjach elektrycznych na łodziach.
Dane techniczne:
- Producent: VOLT Polska
- Indeks: 6AKLI24150
- EAN: 5904100452071
- Technologia: LiFePO4 – litowo-żelazowo-fosforanowa
- Wbudowany system BMS: tak
- Maksymalny prąd BMS: 150 A
- Napięcie znamionowe: 25,6 V
- Pojemność nominalna: 150 Ah
- Energia nominalna: ok. 3,84 kWh
- Maksymalny prąd ładowania: 150 A
- Maksymalny prąd rozładowania: 150 A
- Żywotność przy 100% DoD: 3000 cykli
- Żywotność przy 80% DoD: 4500 cykli
- Żywotność przy 60% DoD: 6000 cykli
- Miesięczny współczynnik samorozładowania: poniżej 3%
- Długość: 485 mm
- Szerokość: 172 mm
- Wysokość: 240 mm
- Masa: 25,6 kg ±3%
Energia nominalna 3,84 kWh
Akumulator o napięciu znamionowym 25,6 V i pojemności 150 Ah magazynuje około 3840 Wh, czyli 3,84 kWh energii nominalnej. Duża pojemność w połączeniu z technologią LiFePO4 pozwala wykorzystać akumulator w instalacjach wymagających regularnego ładowania i rozładowywania.
W przeciwieństwie do standardowych akumulatorów AGM przeznaczonych przede wszystkim do pracy buforowej, technologia LiFePO4 bardzo dobrze nadaje się do intensywnej pracy cyklicznej.
Wbudowany system BMS 150 A
Akumulator wyposażony jest w układ BMS, który kontroluje procesy ładowania i rozładowywania. Maksymalny prąd ładowania oraz maksymalny prąd rozładowania tego modelu wynoszą 150 A.
System BMS stanowi integralny element akumulatora i nadzoruje pracę ogniw, ograniczając ryzyko pracy poza dopuszczalnymi parametrami.
Wysoka trwałość cykliczna
Jedną z najważniejszych zalet akumulatorów LiFePO4 jest wysoka liczba cykli ładowania i rozładowania. Producent dla tego modelu deklaruje:
- 3000 cykli przy 100% DoD
- 4500 cykli przy 80% DoD
- 6000 cykli przy 60% DoD
DoD (Depth of Discharge) określa głębokość rozładowania akumulatora. Ograniczenie głębokości pojedynczego rozładowania pozwala zwiększyć całkowitą liczbę cykli i wydłużyć okres eksploatacji akumulatora.
Zastosowanie:
- Akumulator LiFePO4 25,6 V 150 Ah może być wykorzystywany m.in. w:
- systemach zasilania awaryjnego
- instalacjach OFF-GRID
- instalacjach fotowoltaicznych OFF-GRID
- kamperach
- food truckach
- instalacjach mobilnych
- instalacjach elektrycznych na łodziach
- zasilaniu urządzeń elektronicznych
- zasilaniu oświetlenia
- zasilaniu urządzeń AGD
- systemach wymagających regularnej pracy cyklicznej
- W przypadku zastosowania na łodzi akumulator powinien być umieszczony w hermetycznej obudowie.
Kluczowe zalety:
- Pojemność 150 Ah
- Napięcie znamionowe 25,6 V
- Energia nominalna około 3,84 kWh
- Technologia LiFePO4
- Wbudowany system BMS 150 A
- Maksymalny prąd ładowania 150 A
- Maksymalny prąd rozładowania 150 A
- Do 6000 cykli przy 60% DoD
- Do 4500 cykli przy 80% DoD
- Do 3000 cykli przy 100% DoD
- Miesięczne samorozładowanie poniżej 3%
- Przystosowanie do intensywnej pracy cyklicznej
- Odpowiedni do instalacji OFF-GRID
- Możliwość zastosowania w instalacjach mobilnych
- Niska masa – 25,6 kg
- Brak konieczności uzupełniania elektrolitu
Ważne informacje dotyczące użytkowania
Akumulator należy ładować wyłącznie za pomocą urządzenia ładującego przeznaczonego do technologii LiFePO4 i odpowiedniego dla systemu 25,6 V.
Szczególną uwagę należy zwrócić na odbiorniki wyposażone w silniki elektryczne, kompresory i inne urządzenia charakteryzujące się wysokim prądem rozruchowym. Chwilowy prąd podczas uruchamiania może być znacznie wyższy od nominalnego prądu pracy urządzenia.
W przypadku wykorzystania akumulatora do zasilania urządzeń z silnikiem elektrycznym producent wymaga zastosowania bezpiecznika DC na dodatnim przewodzie akumulatora. Wartość bezpiecznika nie może być większa niż maksymalny prąd obciążenia podany na obudowie akumulatora.
Prąd rozruchowy urządzeń takich jak silniki, kompresory, lodówki czy klimatyzatory może osiągać wartości nawet 5–10 razy większe od nominalnego prądu pracy. Przekroczenie dopuszczalnych parametrów może doprowadzić do trwałego uszkodzenia akumulatora LiFePO4 lub układu BMS.